Edukasi Safety Riding Pada Pengendara Ojek Pangkalan

Putri Winda Lestari

doi:10.31334/jks.v4i2.1590

Edukasi Safety Riding Pada Pengendara Ojek Pangkalan

Putri Winda Lestari

Abstract

In recent years, motorcyclists have experienced an increase in road traffic accidents. Factors causing accidents include human factors, infrastructure, and the environment. One of the efforts to reduce the accident rate is by increasing the knowledge of the riders which in turn can improve orderly traffic behavior. Still found base motorcycle taxi drivers who are not orderly in traffic. The high potential and number of motorcycle accidents, especially at base motorcycle taxis, requires prevention by implementing safety riding awareness. The purpose of this community service is to increase the knowledge of base motorcycle taxis about safety riding. Mitra is a base motorcycle taxi at Pasar Minggu Station. The method used is education about safety riding. Education discusses the number of vehicle accidents, the impact, the importance of safety riding and the obligation of riders to ensure passengers feel safe and comfortable. Traditional taxi bike riders are quite enthusiastic about the material presented and there is an increase in knowledge from 67% to 81%. The implementation of education about safety riding has a positive effect on public knowledge about driving safety.

Keywords

Education; Safety Riding; Traditional taxi bike; Accidents; Motorbikes

Full Text:

PDF

References

Ariwibowo, R. (2013). Hubungan antara Umur, Tingkat Pendidikan, Pengetahuan, Sikap Terhadap Praktik Safety Riding Awareness Pada Pengendara Ojek Sepeda Motor di Kecamatan Banyumanik. Jurnal Kesehatan Masyarakat, 2(1), 1-10.

Balladho, A., Colle, A., Asfian, P., Ode, W., Nur, S., & Andisiri, Z. (2016). Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Safety Riding Pada Siswa SMA Negeri 1 Wundulako Kabupaten Kolaka Tahun 2016. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Kesehatan Masyarakat, 1(3), 1–8.

BPS. (2017). Statistik Transportasi Darat 2017.

BPS. (2018). Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis, 1949-2018.

Djaja, S., Widyastuti, R., Tobing, K., Lasut, D., & Irianto, J. (2016). Gambaran Kecelakaaan Lalu LIntas di Indonesia Tahun 2010-2014. Jurnal Ekologi Kesehatan, 15(1), 30–42.

Hidayati, A., & Hendrati, L. Y. (2016). Analisis Risiko Kecelakaan Lalu Lintas Berdasar Pengetahuan, Penggunaan Jalur, dan Kecepatan Berkendara. Jurnal Berkala Epidemiology, 4(2), 275–287. https://doi.org/10.20473/jbe.v4i2.2016.275

Lestari, N. D., Budi, A. W. S., & Afik, A. (2019). Pemberdayaan Lintas Sektoral dalam Upaya Mewujudkan Masyarakat Peduli Kesehatan dan Keselamatan Berkendara. Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat, 4(4), 443–450. https://doi.org/10.30653/002.201944.220

Manopo, S. E., & Kandou, G. D. (2018). Hubungan antara Pengetahuan, Tingkat Pendidikan dan Masa Berkendara dengan Perilaku Safety Riding pada Tukang Ojek di Kecamatan Langowan Utara Kabupaten Minahasa. Jurnal KESMAS, 7(5).

Manurung, J., Sitorus, M. E., & Rinaldi. (2019). Faktor yang Berhubungan dengan Perilaku Safety Riding Pengemudi Ojek Online (GoJek) di Kota Medan Sumatera Utara Jasmen. Jurnal STIKes Siti Hajar, 1(2), 91–99.

Marsaid, Hidayat, M., & Ahsan. (2013). Faktor yang Berhubungan dengan Kejadian Kecelakaan Lalu Lintas Pada Pengendara Sepeda Motor di Wilayah Polres Kabupaten Malang. Jurnal Ilmu Keperawatan, 1(2), 98–112.

Puspitasari, A. D., & Hendrati, L. Y. (2013). Hubungan antara Faktor Pengemudi dan Faktor Lingkungan dengan Kepatuhan Mengendarai Sepeda Motor. Jurnal Berkala Epidemiologi, 1(2), 192–200.

Riyadina, W., & Puspitasari, I. (2007). Profil Keparahan Cedera pada Korban Kecelakaan Sepeda Motor di Instalasi Gawat Darurat RSUP Fatmawati. Universa Medicina, 26(2), 64–72.

Saputra, A. D. (2017). Studi Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas Jalan di Indonesia Berdasarkan Data KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) Dari Tahun 2007-2016 Nasional Keselamatan Transportasi) Database from 2007-2016. Warta Penelitian Perhubungan, 29(2), 179–190.

DOI: https://doi.org/10.31334/jks.v4i2.1590